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Parapente entrée de gamme
La nouvelle ALPHA amène notre voile entrée de gamme à un niveau de performance et de sécurité passive inédit. La version Classic de la série ALPHA est plus robuste et est ainsi l'aile école idéale. Elle t’apportera également sécurité et performance lors de tes vols après ta formation.
Easy
Simplement décoller
La série ALPHA se distingue par la clarté des suspentes, le code couleur des élévateurs et des poignées de frein, ce qui rend la prévol et le gonflage particulièrement intuitifs. L'aile décolle sans effort et est exceptionnellement facile à piloter, grâce à son comportement équilibré en tangage et en roulis.
Safe
Une confiance totale
Grâce à des caractéristiques telles que l'augmentation du débattement aux commandes, la série ALPHA offre une marge de sécurité exceptionnelle. Cela te permet d’essayer de nouvelles manoeuvres et de relever de nouveaux défis. Grâce à sa grande capacité d'absorption des turbulences, tu profiteras toujours d'un vol fluide et amorti.
Fun
Plaisir en vol
La réactivité et le dynamisme de l'aile, combinés à une sécurité passive élevée, font du vol un véritable plaisir. L’ALPHA DLS te permettra de t’initier aux aventures marche & vol et t’accompagnera aisément dans tes voyages.
Technologies & Caractéristiques
SÉCURITÉ PASSIVE MAXIMALE
Le profil est équipé de la technologie de pointe Air Scoop qui augmente la portance et retarde le décollement des flux d’air. La pression aux commandes augmente de façon progressive, fournissant ainsi un avertissement clair et perceptible à l'approche du point de décrochage.
Attaché en sécurité grâce à l’« Easy Connect System »
Grâce à des marques de couleur, l'« Easy Connect System » permet d’aider le pilote à attacher correctement les élévateurs, lui évitant, dans les situations de stress initiales, de torsader, voire d’inverser les élévateurs lorsqu’il les attache avant le décollage. Pour une compatibilité maximale entre les produits ADVANCE, on trouve aussi ces mêmes marques de couleur sur les points d’attache de toutes les sellettes ADVANCE.
Données techniques
Données
| ALPHA | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m2 | 21.57 | 23.66 | 25.86 | 28.36 | 31.85 |
| Surface projetée | m2 | 18.63 | 20.44 | 22.13 | 24.26 | 27.25 |
| Poids de décollage | kg | 50-80 | 60-95 | 70-110 | 85-125 | 100-145 |
| Plage de poids idéale | kg | 58-68 | 68-80 | 80-95 | 95-110 | 110-130 |
| Plage de poids étendue | kg | 68-80 | 80-95 | 95-110 | 110-125 | 130-145 |
| Poids de l'aile | kg | 4.25 | 4.55 | 4.85 | 5.25 | 5.75 |
| Envergure | m | 10.26 | 10.75 | 11.23 | 11.76 | 12.47 |
| Envergure projetée | m | 8.25 | 8.64 | 8.93 | 9.35 | 9.91 |
| Allongement | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | |
| Allongement projeté | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | |
| Corde maximum | m | 2.59 | 2.71 | 2.83 | 2.97 | 3.14 |
| Cellules | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |
| Homologation | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A |
Matériaux
| Bord d'attaque | Skytex 38 universal |
|---|---|
| Extrados | Skytex 38 universal |
| Intrados | Skytex 40 Easyfly |
| Filet | Skytex 38 universal |
| Profils suspentés | Skytex 40 hard finish |
| Profils non suspentés | Skytex 40 hard finish |
| Diagonales | Skytex 40 hard finish |
| Bandeau de tension | Skytex 40 hard finish |
| Suspentes principales | A-7343-340, -280, -230, -190, -140 |
| Gallerie | A-7343-140, DSL 070 |
| Freins | DSL 070, DFL 115 |
| Commandes | A-7850-240 |
| Stabilo | A-7343-140 |
| Elevateurs | Polyester 22mm, 1200daN |
| Maillons | MR Delta 3.5mm / S22 |
Contenu de la livraison
Options
Seamless
Weight
Ranges
Les ALPHA Series ont été conçues avec des plages de poids continues. Les tailles sont encore mieux adaptées aux pilotes légers et permettent une continuité d'une taille à l'autre, de sorte que chaque pilote se trouve dans une plage de poids idéale. Ainsi, l'ALPHA Series fournit le compromis idéal entre vitesse et taux de chute dans toutes les conditions de vol. Comme son prédécesseur, l'ALPHA Series dispose dans chaque taille d'une plage de poids étendue jusqu'à 15 kg
Élévateurs Paramoteur
Compte tenu de son excellent comportement au décollage et d’un amorti exceptionnel sur tous les axes, l’ALPHA Series convient parfaitement au paramoteur. Toutes les tailles disposent d’une homologation DGAC. Des élévateurs avec trims destinés au paramoteur sont disponibles en option ; pour le vol libre, ils peuvent être accrochés et fixés aux mousquetons principaux.
Couleurs
Essais
FAQ
Pourquoi la 8ème génération d’ALPHA est-elle disponible en deux versions ?
Lors du développement de la nouvelle ALPHA, nous avons voulu prendre en compte les besoins des écoles de parapente et des pilotes loisir. La version Classic est robuste et idéale pour les premiers pas sur la pente école et les premiers grands vols. Cependant, de nombreux débutants et pilotes loisir préfèrent un modèle plus léger et plus compact pour le vol de tous les jours, le marche et vol ou les voyages. De plus, pour leurs premiers vols thermiques, ils souhaitent souvent un peu plus de performance et de glisse. Avec la version robuste Classic et la version légère DLS (Durable Lightweight Structure), nous offrons deux options adaptées à ces différents besoins.
La version DLS est-elle compatible avec une utilisation en école ?
Oui, tout à fait. Les deux versions sont certifiées EN-A et ont un comportement en vol identique pour les débutants. En fonction de la taille, l'ALPHA DLS est jusqu'à 800 grammes plus légère que la Classic, tout en restant 100% adaptée à une utilisation intensive..
Qu'est-ce qui caractérise la série ALPHA ?
Pour cette 8ème génération, nous avons conservé le concept de base qui a fait ses preuves, mais nous avons également perfectionné le produit sur les points suivants.
Sécurité
La série ALPHA établit de nouvelles normes en matière de sécurité passive. Un point de décrochage particulièrement bas, une augmentation de la pression lors du freinage très progressive et un débattement encore plus long aux commandes augmentent considérablement la marge de sécurité.
Performance
Un nouveau profil avec une répartition optimisée de la pression longitudinale et une forme 3D révisée du bord d’attaque augmentent sensiblement les performances. L'amélioration du comportement en tangage garantit une expérience de vol douce et agréable, en particulier en air turbulent.
Polyvalence
Grâce à ses deux versions, la série ALPHA est particulièrement polyvalente. Lorsqu’ils choisissent leur première aile, les pilotes peuvent déjà choisir entre une version plus robuste ou plus légère, davantage orientée vers la performance.
Pourquoi la série ALPHA est-elle particulièrement adaptée aux débutants ?
L'ALPHA est depuis des années la référence des ailes pour débutants et est reconnue par les pilotes et les écoles de parapente du monde entier. Voici une vue d'ensemble des caractéristiques clés pour les débutants que les deux versions de la série ALPHA offrent.
Plus grande marge de sécurité passive
Grâce à la technologie Air-Scoop, aux ouvertures de cellules semi-circulaires et à une nouvelle forme en plan, le point de décrochage est particulièrement bas. Les caractéristiques de freinage progressif avertissent clairement de l'approche d'un décrochage au fur et à mesure que la pression à la commande augmente.
Manipulation aisée
Le système Easy Connect facilite la connexion à la sellette. Le choix des suspentes utilisées permet un démêlage rapide. La voile gonfle facilement lors du décollage, reste stable et n'a pas tendance à dépasser le pilote.
Comportement de vol auto-stabilisé
L'ALPHA s’auto-stabilise en vol. Même en cas de fortes impulsions ou d'erreurs de pilotage, elle n'accumule que très peu d'énergie et de mouvements pendulaires. L'aile revient rapidement d’elle-même à un état de vol stabilisé.
Quelle est la différence entre la série ALPHA et les voiles école des autres marques ?
La série ALPHA offre plus qu'une simple aptitude à la formation. Des caractéristiques techniques sophistiquées telles que les renforts diagonaux optimisés réduisent la quantité de suspentes utilisées et améliorent ainsi les performances. Le nouveau développement 3D shaping du profil permet d’obtenir un bord d'attaque plus lisse et plus performant. La maniabilité directe et les plages de poids étendues font de la série ALPHA une aile EN-A particulièrement compétitive, idéale pour une utilisation au-delà de la formation.
Puis-je continuer à voler avec l'ALPHA Classic ou DLS après ma formation en école ?
Oui, c'est exactement pour cela que la série a été développée. Les deux modèles offrent un niveau élevé de sécurité passive et de performance. Leur maniement direct les rend également attrayants pour les pilotes expérimentés. La version DLS offre des caractéristiques idéales pour les premiers cross ou pour le marche et vol grâce à son poids réduit et à ses performances encore plus élevées.
Pourquoi l'ALPHA DLS est- elle si robuste malgré son faible poids ?
DLS est l'abréviation de Durable Lightweight Structure (structure légère et durable). L'optimisation de la structure interne a permis de réduire sensiblement le poids sans compromettre la résistance. La voile est en grande partie composée des mêmes matériaux que la version Classic, à l'exception de l’intrados, moins sollicité, qui est fabriqué avec un tissu plus léger. Cela garantit que la version DLS reste durable et convient à un usage quotidien.
Quels sont les avantages de la plage de poids étendue ?
Chaque taille a une plage de poids étendue jusqu'à 15 kg. Elle a été spécialement conçue pour les pilotes ayant une affinité avec une pratique acro et freestyle. Avec une charge alaire plus élevée, la vitesse de la voile augmente et le comportement en vol devient plus dynamique. La certification EN/LTF-A reste valide même dans la plage étendue - preuve des marges de sécurité passive élevées de la série ALPHA.
La série ALPHA est-elle certifiée pour une utilisation paramoteur ?
Oui, en plus de la certification EN/LTF, toutes les tailles des deux versions de l'ALPHA sont également approuvées par la DGAC pour une utilisation en paramoteur. Les détails d'utilisation se trouvent dans l'annexe du manuel. Nous recommandons d’utiliser les élévateurs hybrides spéciaux pour le vol en paramoteur.
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